“预算三千，推荐一辆车。”这种问题最难回答，因为答案取决于你的骑行场景。今天把主流车种讲清楚，你就知道该买什么了。
通勤车：日常代步的首选
如果你主要骑车上下班、买菜、周末溜达，选通勤车或城市休闲车：骑行姿势直立舒适，配挡泥板和车筐，刹车可靠，维护简单。
通勤车不追求速度，追求“好骑、耐用、省心”，价格从几百到两三千都有，丰俭由人。
公路车：为速度和距离而生
公路车车架轻、轮胎细、弯把降低风阻，适合追求速度的长距离公路骑行。它的乐趣在“快”，30公里以上的拉练是它的主场。
缺点是姿势激进、对核心力量有要求，新手刚上手容易腰酸背痛，且轮胎细，路况差的路面舒适性一般。
山地车：全地形的多面手
山地车轮胎宽、避震强、车架结实，土路、碎石、林道都能骑，新手操控起来也稳。很多人第一辆车选山地车，就是因为“哪都能去”。
缺点是平路速度不如公路车，整车也偏重。如果以越野为主，山地车是正解；如果只是喜欢它的皮实，也可以接受它的“慢”。
其他选择
瓜车（Gravel）：公路车的速度加山地车的通过性，适合长途骑行和“烂路公路”，是近年很火的选择。
折叠车：通勤加地铁接驳神器，收纳方便，适合城市用户。
电动助力车：通勤距离远、不想出大汗的人的首选，注意按当地规定上牌。
买车的三个原则
第一，尺寸比品牌重要：车架尺寸不合适，骑半小时就浑身疼，再好的车也白搭，买车前一定要试骑。
第二，预算留一部分给装备：头盔、车灯、锁具是刚需，别把钱全花在车架上。
第三，线下试骑再决定：参数看得再多，不如骑一圈感受真实。
没有“最好的车”，只有“最适合你的车”。先想清楚用途，再去车店试骑，答案自然就出来了。
买车前还有一个建议：先租后买。很多车店和骑行俱乐部提供试骑和租借服务，花几十到一百块租一天，把通勤、周末、长途都试一遍，你就知道自己需要什么车了。买车是长期投资，试过再买，后悔的概率会小很多。
